就是一个监控器，这个是考场那边开的，跟电梯门原理相同，A点发射B点接收，如果被遮挡即被视为违规。但现在很多地方考试车辆已***用卫星定位，两者区别为，卫星定位系统考试车辆顶部会有卫星定位装置，而红外线则没有。科目二主要是上坡起步要难一点，这个只要控制好离合器，抬慢点，然后加点油就不会熄火了，也会下滑了，还要靠点运气，一般人都是抽的过起伏路，所以在九选六中能把上坡起步练好基本上就差不多了，倒桩就比较简单了，多练两把，60%的技术，40%的运气。
现在科目二考试有五个项目，第一个是倒车入库，分左勾和右后，此项目考试有时间限定，210秒要造成项目的考试否则判定不合格;第二个是侧方入库，此项目也有时间限定，90秒要造成考试，否则也是判定不合格;第三个是半坡定点停车和起步，该项目在停车后起步有30时间，超过时间没完成起步的，成绩不合格;第四个是曲线行驶，第五个是直角转弯，后面两个项目没有时间限定哦
你好，我是广东的，我们那边科目二考试的一般有四个项目，基本由倒车入库，侧方停车，半坡起步，曲线行驶。
其中倒车入库与半坡停车起步是最多人挂科的，原因有很多，一方面是人紧张，不稳，或者是倒车入库时候看的点不够准确，打早了或者打晚了。半坡起步很多人都没有把汽车抬到半联动状态，要么熄火，要么后溜。注意了，加油，互勉。
2017年，直角，半坡靠边起步，曲线，侧方位，倒库，共五项。
总而言知，表面是考五项，其实是考个人对车的控制能力，要学会控制车，必须要懂车的移动方向，前进:是左前进行驶、右前进行驶、和直线前进行驶，后退:是左后退行驶、右后退行驶、和直线后退行驶，那方向了解了，怎么控制？当然是方向盘+档位+离合+脚刹/手刹+油门，手控制啥，脚又控制那里？问教练去，我只是帮理一下而已。很多学员上的第一堂课就直接光听教练点那里就练那里，完全不明白为何要这样练，又不去想不去悟，完全不明白车是如何走的道理，练了几节课下来，还是二丈和尚摸不头，鸡血都被丢光了;
我问过不少于70多学员，他们都是被赶鸭子上架，前10节课都会被骂得狗血淋头那种，后面才知道怎么去控制车，如果练车前就晓得车的移动原理，练科目二就5节课完全不在话下，再加3节课就可以直奔考场。
不管是科二科三，还是以后开车，都是统一法则:修位，偏左往右修正，偏右往左修正，只是前进和后退的方向盘反向打而已，再来就是个人应变处理问题了，讲究:快、准，练车和开车都体现在果断层次上，不要犹豫不决，切记切记！
没练车的朋友可以尝试下，先了解再去练，边练边悟，一课比一课有劲，前2节课后，你就会自动赶教练下车！
科目二理论考试又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分地区还有第六项高速领卡)。
大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。
