全新保时捷纯电动Macan的内饰设计简洁大气，***用了最先进的技术和材质，拥有更宽敞和豪华的内部空间。
动力方面，电动机为前后轮提供动力，最大功率为434马力，加速时间为4.5秒，最高时速可达200公里/小时。电池容量为90千瓦时，续航里程预计可达500公里。此外，全新的驾驶***技术和安全性能也在该车型中得到了大力推广，让驾驶者可以更加轻松和自信地享受驾驶乐趣。
作为一款豪华运动SUV，保时捷Macan拥有出色的性能、高档的内饰和极具吸引力的外观。以下是我给您的10大购买建议：
1. 了解自己的需求，确保Macan符合您的驾驶习惯和需求。
2. 仔细研究Macan的各种配置和选装件，选择适合您的选项。
3. 仔细检查Macan的外观和内饰质量，确保没有任何瑕疵。
4. 如果是购买二手车，一定要进行严格的检测，确保车况一切正常。
买保时捷Macan之前，以下是10个建议：
1.考虑经济性：保时捷虽然是奢侈品牌，但它可能不是适合所有人的汽车。要考虑购买、运行和维护费用。
2.了解不同型号：Macan有不同的机型和配置，需要根据个人需求和预算选择。
3.需要保证资金充足：购买和维护一辆保时捷需要充足的资金。
4.决定自己需要的配置：自定义选配需要考虑个人需求。
5.谨慎选择下单通道：选择正规的保时捷经销商，以获得有保证的售后服务。
6.坚持测试驾驶：试驾保时捷，以确定你喜欢它的风格和驾驶感受。
7.了解如何维护：保养保_
保时捷是我开过最好的车没有之一，从操控到质感都非常棒！连我老婆都说保时捷车每一个尺寸都是刚刚好，所以好看，16年初到车行一看马上提现车，除了18吋轮强差我意，其他一切OK。现在新版卡宴和帕拉梅拉都出来了，已经进入我们视线预计19年价格稳定时怒入，加油！
Macan绝对是操作性非常棒的SUV。保时捷将奥迪的平台从头到尾部进行了改造，造就了这辆具有独特能力的跨界车。Macan的定位是是一个方便的Cayman或911买家需要四扇门的方便掀背车。从这个角度来看，保时捷的最新产品是无可替代的。
泻药，这个车本人有幸开过，所以对各方面比较有发言权！首先，提速，虽说和q5同一平台，也有人说是q5的换壳换标车，我可以负责任的说，完全不是！地盘表现更紧凑，换挡更积极，虽说我开的是2.0t的版本，但变速箱的响应动力的反馈绝对是超越同级运动型suv的存在！当然，和新出的stelvio有一定差距！毕竟macan已经面世多年！再者，内饰各方面也秉承德国人和保时捷的一贯作风，豪华又不失运动！最后吐槽一下，大众的加配加钱确实是比较让人恼火，车是好车！可以作为备选！
Macan是保时捷的入门级SUV车型，定位中型SUV,跟奥迪Q5属于同一平台。厂商指导价：58.80-112.41 万
保时捷Macan的定位低于保时捷卡宴，Macan在卡宴的基础上变得更加小巧，大灯组的造型因为圆润而显得很萌很可爱，车身上并没有太过锋利的线条，两侧的进气口被设计得很锋利。
内饰方面，Macan做到了豪华品牌应有的品质感和豪华感，中控台延伸到中央扶手部分的家族造型得到体现，琳琅满目的选择按键满足了无数键盘爱好者的心里需求。任何一款保时捷和其他许多豪华车型一样，Macan的内饰有多种材质的选配方案，你将付出昂贵的代价来增加许多个性化的配置。
作为一款强调运动性能特质的中型SUV，Macan的前排空间中规中矩，座椅的包裹性比较到位，同时座垫也比性能车或者跑车的座椅要舒服一些。Macan后备箱空间够大，在正常状态下后排座椅背后能也能有500升的储物空间。而将后排座椅放倒后，储物空间则增加到了1500升。
Macan则拥有四种动力选择，在2.0T车型上的是我们都很熟悉的2.0L涡轮增压大众系EA888发动机， S搭载的是3.0L低功率双涡轮增压发动机，Macan GTS搭载3.0L高功率双涡轮增压发动机，以及Macan Turbo所***用的3.6L双涡轮增压发动机。
保时捷作为跑车世家，操控是他的核心卖点，虽然SUV重心较轿车高了一点，但是悬挂支撑，过弯，转向都特别舒服，指向性要好。尽管Macan它是最便宜的保时捷，但它的确是原滋原味的保时捷。
这是一款小编想买而买不起的车，不过车还是极具诱惑力的。
保时捷本是一个跑车品牌，911车型更是跑车界的标杆，但保时捷并不是傻瓜，他深知光靠卖跑车，这生意迟早要完完，于是出了帕拉梅拉，出了卡宴，这反响还真是不错，但还是连年亏损，在2012年和大众唧唧我我合并掉了。
2014年，Macan出世了，这词在马来西亚语中意为老虎，也确实可以用来形容它的销量了，当然，这个销量是相对于保时捷其他车型而言的。我想这算是大众和保时捷的混合物吧，事实证明，混得成功。
车身相对较“小”，但完全继承保时捷基因，线条流畅，蛙型前脸，青春运动元气满满，中控一直延伸至扶手，功能按键五花八门，简单粗暴的大档杆性格倔强，基本上一眼看去就会爱死。平台和Q5同款稍让人不快，作为跑车家族成员，动力表现操控等方面没什么好挑剔的。
当然价格也是可以的，作为一款入门车型，最新的2018款入门裸车价55.8万，居然比以前的入门版还贵了8k，这事儿真是神奇，别的车降价，它升价，看得出它的自信了么？但这个价格相对于卡宴帕拉梅拉等上百万的售价来说已经很不错了。所以这车的销量将会很不错，不信你看现在大街上是不是越来越多的Macan了，我觉得是。
这也算是个情怀吧，保时捷名气实在太大了，如果没有稍微入门一点的车型，实在是难以进入寻常“百姓”家，只要有了一点点的希望，当然有很多人趋之若鹜，虽然这车一般不会完全不选装，虽然这车选装的价格也是杠杠滴，虽然这车维修保养更是个无底洞。当然对于那些七七八八选装完已经上百万的，我实在是不知道他们的心理……可能家里是当官的吧，风声太紧，至少车型上低调一点。
总的来说，Macan这个车型是超豪华品牌的一个“平民化”之作，这是市场化的大势所趋，你看玛莎拉帝也出了levante，听说法拉利也要出suv，保时捷从卡宴开始就是第一个吃螃蟹的，事实证明，这个螃蟹味道很好，Macan味道更棒。
声明：这里的“平民”，这里的“百姓”不包括小编。人家买车不用批评虚荣心啥的，人家自己喜欢就好，就像小编买车也不喜欢别人批评我穷，自己喜欢就好。
开了7年Q5，上个月刚换卡宴。对于Macan这个价位，我会选X5X6或6GT等(BMW粉)，这个车少了保时捷的精髓:中控的层次感，中控两边运动扶手，三炮筒仪表盘(比卡宴少两个)，这恰恰是我放弃X6的原因。还有空间确实也太小。总结一下适合不在乎钱的小年轻三口之家、未婚家境宽裕的男生、或有一定物质需求的白富美。
保时捷Macan 2023款的上市时间是在2023年4月7日。这款新车一上市就引起了广泛关注，它拥有四款车型配置，售价在57.8~85.8万元之间。作为一款豪华品牌车型，保时捷Macan 2023款在外观设计、内饰配置以及动力性能等方面都进行了升级和改进，为消费者带来了更加出色的驾驶体验。如果你对这款车感兴趣，不妨去保时捷***或者线下门店了解更多详情。
